CHP’li Özgür Ceylan “Kirpiler Neden Devriliyor?”

CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan, Yeniceli Piyade Uzman Çavuş Burak Geniş’in geçirdiği trafik kazası sonucu şehit olmasının ardından Mayına Dayanıklı Araç Kirpileri Meclis gündemine taşıdı.

Özgür Ceylan, Millî Savunma Bakanı YaÅŸar Güler’in yanıtlaması için Meclis BaÅŸkanlığı’na verdiÄŸi önergede, “BMC tarafından üretilen Kirpi adlı “Mayına Dayanıklı Araçların” karayolunda ilerlerken ciddi denge problemleri yaÅŸadığı ve bu nedenle araçların virajlarda takla attığı yönündeki iddialar teknik bir ekip tarafından incelenmiÅŸ midir?” diye sordu.

CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan, Yeniceli Piyade Uzman ÇavuÅŸ Burak Geniş’in mayına dayanıklı araç olarak üretilen Kirpi ile geçirdiÄŸi trafik kazası sonucu ÅŸehit olmasının ardından Kirpileri Meclis gündemine taşıdı. Son yıllarda özellikle GüneydoÄŸu ve DoÄŸu Anadolu bölgelerimizde meydana gelen askeri araç kazaları nedeniyle onlarca askerimizin ÅŸehit olduÄŸunu ve yüzlerce askerin de yaralandığını belirten Özgür Ceylan, yine bu kazaların bazılarında sivil yurttaşımızın da hayatını kaybettiÄŸini belirterek, “Söz konusu kazaların gerçekleÅŸme nedenlerine iliÅŸkin kamuoyuna yansıyan veri olmasa da Bakanlık bünyesinde bu konuda gerekli raporlamalar yapılmış olsa gerekir” görüşünü kaydetti.

Kazalarda Kaç Asker Şehit Oldu?

Özgür Ceylan, Milli Savunma Bakanlığı’nın cevaplaması için Meclis BaÅŸkanlığı’na verdiÄŸi önergede, son 20 yılda baÅŸta GüneydoÄŸu ve DoÄŸu Anadolu illeri olmak üzere toplam kaç askeri araç kazası meydana geldiÄŸi hakkında bilgi isterken, “Bu kazalarda kaç askerimiz yaralanmış, kaçında uzuv kaybı gerçekleÅŸmiÅŸ, kaç askerimiz ÅŸehit olmuÅŸtur? Söz konusu kazalarda yaralanan ya da ölen sivil yurttaÅŸlarımız var mıdır? Åžayet varsa kaç sivil yurttaşımız yaralanmış, kaçı ise yaÅŸamını yitirmiÅŸtir?” diye sordu.

Özgür Ceylan, söz konusu askeri araç kazalarında zırhlı personel taşıyıcılarının, kirpi ve taktik tekerlekli araçların, sıklıkla kazalara karıştığının ifade edildiÄŸini belirtirken, “Son yirmi yıllık dönemde kirpi ve taktik tekerlekli araçların sıklıkla kazalara karışmasının nedenlerine ve bu kazaların minimuma indirilmesine yönelik olarak bakanlığınız nezdinde yapılan çalışmalar var mıdır?” diye sordu.

Kazaların Sebebi Nedir?

Söz konusu kazaların nedenleri arasında öne çıkan etkenlerin ne olduÄŸunun tespit edilip edilmediÄŸi hakkında bilgi isterken, “Söz konusu araçların tespit edilmiÅŸ teknik kusurları bu kazalarda etken midir? Sıklıkla virajı alamayarak devrilen ya da ÅŸarampole yuvarlanan bir kirpi ya da taktik tekerlekli araç kazasında bir askerimizin ÅŸehit olması ya da yaralanmasının nedeni virajlar mıdır? Yoksa söz konusu araçların teknik kusurları mı bu kazaların gerçekleÅŸmesinde etkendir?” diye sordu.

YaÅŸanan kazalarda ölüm ve yaralanmaların genellikle, araç içinde savrulma ve sabitlenmemiÅŸ bir ekipmanın çarpmasından kaynaklandığı yönünde yaygın bir kanı oluÅŸtuÄŸunu ifade eden Özgür Ceylan, “Bu ve benzeri nedenlerle oluÅŸan riskin ortadan kaldırılması, personelin moral motivasyonun yükseltilmesi ve kaliteli eÄŸitimle en üst seviyeye çıkarılamaz mı? Bu konuda bakanlığınız bünyesinde yapılan çalışmalar nelerdir?” diye sordu.

Önergede BMC tarafından üretilen Kirpi adlı “Mayına Dayanıklı Araçların” karayolunda ilerlerken ciddi denge problemleri yaÅŸadığı ve bu nedenle araçların virajlarda takla attığı yönündeki iddiaların teknik bir ekip tarafından incelenip incelenmediÄŸi yönünde bilgi isteyen Özgür Ceylan, “Åžayet konu bütün yönleri ile araÅŸtırıldıysa varılan sonuç nedir?” diye sordu.